Treinamentos e diagramas

FREIOS E SISTEMAS ELETRÔNICOS DE FRENAGEM

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Maleta de Alimentação para ABS/EBS de carretas

Maleta de Alimentação para ABS/EBS de carretas

Maleta de Alimentação para ABS/EBS de carretas

Utilizada para alimentar o ABS da carreta via cabo ISO 7638 e para enviar luz de freio também, para simular a alimentação do ABS via luz de freio da carreta. Tirando a necessidade de um cavalo-mecânico engatado no implemento para realizar o diagnóstico.


Tempo de produção da peça: 10 à 15 dias úteis. Envio rápido.


Pode ser 127 V ou 220 V.


Acompanha cabos ISO 7638 e ISO 1185.


Diferenciais:

- Maleta anti-impacto

- Botão de acionamento/desacionamento da luz de freio da carreta e também do pós-chave. Para simulação do real funcionamento do veículo.

- Visual e acabamentos de qualidade para atender seu cliente com profissionalismo.

- PAINEL FRONTAL PERSONALIZÁVEL com sua cor e logo de preferência.

- Testado em todos os sistemas ABS e EBS disponíveis no mercado: Haldex, Knorr-Bremse, Wabco, Brex, Fluair, Suspensys. Alimenta e suporta os testes e acionamentos de todos os sistemas.

- Saída 24v estilo acendedor de cigarro, para auxiliar na alimentação em sistemas que o modulador não alimenta o dispositivo de diagnóstico.

- Luz de advertência presente para informar caso haja falha no semirreboque. (não funciona como luz verde, funciona como a falha que vai para o painel do veículo).

- Voltímetro para linha CAN, para identificar se o módulo está com comunicação CAN funcionando.

- Amperímetro para consumo, para identificar se o módulo está funcionando (com consumo).

Utilizada para alimentar o ABS da carreta via cabo ISO 7638 e para enviar luz de freio também, para simular a alimentação do ABS via luz de freio da carreta. Tirando a necessidade de um cavalo-mecânico engatado no implemento para realizar o diagnóstico.


Tempo de produção da peça: 10 à 15 dias úteis. Envio rápido.


Pode ser 127 V ou 220 V.


Acompanha cabos ISO 7638 e ISO 1185.


Diferenciais:

- Maleta anti-impacto

- Botão de acionamento/desacionamento da luz de freio da carreta e também do pós-chave. Para simulação do real funcionamento do veículo.

- Visual e acabamentos de qualidade para atender seu cliente com profissionalismo.

- PAINEL FRONTAL PERSONALIZÁVEL com sua cor e logo de preferência.

- Testado em todos os sistemas ABS e EBS disponíveis no mercado: Haldex, Knorr-Bremse, Wabco, Brex, Fluair, Suspensys. Alimenta e suporta os testes e acionamentos de todos os sistemas.

- Saída 24v estilo acendedor de cigarro, para auxiliar na alimentação em sistemas que o modulador não alimenta o dispositivo de diagnóstico.

- Luz de advertência presente para informar caso haja falha no semirreboque. (não funciona como luz verde, funciona como a falha que vai para o painel do veículo).

- Voltímetro para linha CAN, para identificar se o módulo está com comunicação CAN funcionando.

- Amperímetro para consumo, para identificar se o módulo está funcionando (com consumo).

Utilizada para alimentar o ABS da carreta via cabo ISO 7638 e para enviar luz de freio também, para simular a alimentação do ABS via luz de freio da carreta. Tirando a necessidade de um cavalo-mecânico engatado no implemento para realizar o diagnóstico.


Tempo de produção da peça: 10 à 15 dias úteis. Envio rápido.


Pode ser 127 V ou 220 V.


Acompanha cabos ISO 7638 e ISO 1185.


Diferenciais:

- Maleta anti-impacto

- Botão de acionamento/desacionamento da luz de freio da carreta e também do pós-chave. Para simulação do real funcionamento do veículo.

- Visual e acabamentos de qualidade para atender seu cliente com profissionalismo.

- PAINEL FRONTAL PERSONALIZÁVEL com sua cor e logo de preferência.

- Testado em todos os sistemas ABS e EBS disponíveis no mercado: Haldex, Knorr-Bremse, Wabco, Brex, Fluair, Suspensys. Alimenta e suporta os testes e acionamentos de todos os sistemas.

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- Luz de advertência presente para informar caso haja falha no semirreboque. (não funciona como luz verde, funciona como a falha que vai para o painel do veículo).

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- Amperímetro para consumo, para identificar se o módulo está funcionando (com consumo).

Abaixo alguns treinamentos de terceiros

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Nossos seguidores nos pedem treinamentos sobre ABS e EBS. Não temos este conteúdo pronto de nossa autoria, mas posso lhes indicar alguns treinamentos que temos conhecimento da procedência:

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Olá! Sou o John.

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Sou entusiasta de mecânica automotiva.


Trabalho com caminhões há mais de 15 anos.


Tenho muito material e venho por aqui compartilhar com os amigos mecânicos, motoristas ou pessoas que também gostam deste tema.

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